河北鑫泰軸承鍛造有限公司智能化生產(chǎn)車間。

“軸承鍛件”連續(xù)3年獲評河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品；是瑞典斯凱孚、美國鐵姆肯等國際頂尖軸承制造商的長期供貨單位；擁有的智能和自動化設備達到國際領(lǐng)先水平……河北鑫泰軸承鍛造有限公司瞄準“鑄百年鑫泰，成為世界高端軸承配件制造商”發(fā)展目標，經(jīng)過20多年不懈努力，已經(jīng)成長為國家專精特新“小巨人”企業(yè)、河北省軸承產(chǎn)業(yè)集群龍頭企業(yè)、河北省制造業(yè)單項冠軍企業(yè)，成為中國乃至世界軸承套圈行業(yè)中的標桿。

淡季不“淡”，產(chǎn)品90%銷往海外

在鑫泰軸承公司成品堆放區(qū)，筆者看見一箱箱封裝完畢的軸承套圈產(chǎn)品整齊碼放。工作人員介紹說，這批產(chǎn)品即將漂洋過海登陸巴西，成為國際高端機器上的重要“關(guān)節(jié)”。

按照常態(tài)，一季度本是軸承行業(yè)生產(chǎn)和銷售的淡季，然而鑫泰軸承公司的廠區(qū)里到處是一派忙碌的景象。

“主動調(diào)整方向，發(fā)力海外市場是關(guān)鍵一招。”企業(yè)總經(jīng)理李金貴道出業(yè)務淡季不“淡”的秘訣：從變化和危機中尋找機會。

一年來，為了開發(fā)海外客戶，李金貴在全球“飛”了70萬公里。“第一筆訂單是和美國鐵姆肯公司合作的。雖然只有500套貨，合計2萬多塊錢，但這讓我們有了信心。”李金貴說，“國外高端客戶對于產(chǎn)品品質(zhì)有著近乎苛刻的要求，每批次產(chǎn)品，只要有一個出現(xiàn)瑕疵，就會被全部退回。我們必須保證產(chǎn)品質(zhì)量100%達到甚至超過客戶要求。這就倒逼公司不斷改良生產(chǎn)工藝與產(chǎn)品性能，提升產(chǎn)品精度及穩(wěn)定性。”

現(xiàn)如今，鑫泰軸承公司的產(chǎn)品90%銷往國外。排名前八的世界級軸承企業(yè)中，鑫泰軸承公司已經(jīng)與其中5家建立了合作關(guān)系，并成為世界知名軸承制造商美國鐵姆肯、瑞典斯凱孚在華北地區(qū)最大的供應商。

這些高端客戶與鑫泰軸承公司攜手在鐵路、精密機床、新型重型卡車、新能源及風電等領(lǐng)域共謀發(fā)展，迎來了新機遇，同時也提升了企業(yè)在國內(nèi)外市場的品牌知名度，擴大了品牌影響力。

高精尖集聚，每年“上新”產(chǎn)品超過100件

汽車輪轂軸承是技術(shù)含量最高的軸承之一。一個小小的軸承，能為1噸多重的小汽車轉(zhuǎn)動提供精確引導。在鑫泰軸承公司生產(chǎn)車間內(nèi)，輪轂軸承套圈生產(chǎn)線馬力全開，平均每隔15秒就有1個汽車輪轂軸承套圈下線。

“汽車輪轂軸承套圈是我們的拳頭產(chǎn)品，目前該產(chǎn)品市場占有率位列全國第三、河北第一。”在企業(yè)對外事務經(jīng)理柏松看來，鑫泰產(chǎn)品受青睞的秘訣，是企業(yè)多年來對自主創(chuàng)新的“無怨無悔”。

在鑫泰軸承公司500多名員工中，技術(shù)人員占比超過五分之一。柏松說，一直以來，他們都鼓勵全體員工進行小發(fā)明、小創(chuàng)造等小微創(chuàng)新。僅2023年，公司員工就申報了1000多項技術(shù)創(chuàng)新課題。依照員工的“金點子”，企業(yè)每年推出新產(chǎn)品超過100件。

“我們自主研發(fā)出軸承零部件‘三雙一分一附’鍛車磨熱超精密加工一體化工藝，彌補了無縫環(huán)形零件先進制造技術(shù)短板。”柏松介紹，這項技術(shù)能讓高檔數(shù)控機床和機器人、先進軌道交通裝備等領(lǐng)域軸承精度、性能、壽命和可靠性更強。

圍繞對接國內(nèi)外最前沿的高端產(chǎn)品需求市場，以質(zhì)量和品牌推動軸承套圈及零部件產(chǎn)品向高端化智能化躍升，鑫泰軸承公司做了很多努力——建有“滾動軸承制造技術(shù)創(chuàng)新中心”“軸承零部件技術(shù)創(chuàng)新中心”，年均研發(fā)支出1500多萬元，占營業(yè)收入的5%以上；擁有授權(quán)專利50項，其中發(fā)明專利12項；參與制訂、修訂國家和行業(yè)標準4項；與中國礦業(yè)大學、河南科技大學、洛陽軸承研究所等國內(nèi)知名科研院校“牽手”，收獲累累碩果……

優(yōu)秀人才的集聚、產(chǎn)學研平臺的搭建，讓鑫泰軸承公司在高質(zhì)量發(fā)展的進程中一路高歌。

率先建立智能工廠，領(lǐng)跑軸承產(chǎn)業(yè)做大做強

臨西縣有“中國軸承之鄉(xiāng)”的美譽，是軸承生產(chǎn)及配套企業(yè)的集聚區(qū)。全國每10個軸承就有1個產(chǎn)自臨西。在臨西軸承產(chǎn)業(yè)集群中，鑫泰軸承公司是“龍頭”。

近年來，國內(nèi)軸承市場競爭主要集中在中低端產(chǎn)品，軸承產(chǎn)業(yè)長期積累的深層次矛盾日益凸顯，粗放式增長模式難以為繼。

“不全面提升企業(yè)能級，就只能選擇主動退出或被市場淘汰。”柏松告訴記者，“投資2億元在全國軸承行業(yè)率先建設智能工廠”很快在鑫泰軸承公司成為現(xiàn)實。

智能工廠的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間里，120臺智能機床有節(jié)奏地高速運轉(zhuǎn)，20多只機械手臂有韻律地抓取，一件件做工精細的軸承配件“排著隊”依次“走下”生產(chǎn)線。

“車間優(yōu)化模具設計和鍛造工藝，采用二次碾擴工藝，軸承鍛件精度越來越高，達到國際先進水平。”車間主任臺家渠說，智能化改造使軸承套圈產(chǎn)品不良率降低80%，產(chǎn)品精度達到國際一流水平，產(chǎn)品利潤和產(chǎn)量均提高了2倍。

“智能工廠項目二期正在建設，達產(chǎn)后，預計年產(chǎn)各類軸承及套圈5000萬件，實現(xiàn)年銷售收入5億元。”李金貴表示，作為臨西縣精密軸承產(chǎn)業(yè)的鏈主企業(yè)，鑫泰軸承公司將繼續(xù)發(fā)揮龍頭企業(yè)“頭雁作用”，帶領(lǐng)臨西軸承產(chǎn)業(yè)不斷提檔升級，讓更多高精尖產(chǎn)品從邢臺走向全球。

本報記者　梁慧麗通訊員修波趙璐禎

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