工人在瑞鋒運動器材有限公司生產車間組裝自行車。侯志營 攝
本報記者 周林
一輛碳纖維公路自行車售價2萬多元，高端賽車品質媲美一線品牌；賽事效應激發自行車產業企業紛紛優化產品結構，上新公路自行車、山地自行車；不到半年時間，13個高端自行車及零部件項目落地……
經過40余載的深耕細作，廣宗縣自行車產業已從單一的童車制造，蝶變為一個生機勃勃的完整生態圈。310家整車企業、2200家配套企業在此扎根，實現了“從一顆螺絲到一輛整車”的全鏈條生產，成功躋身省級重點縣域特色產業集群之列。2024年，集群營業收入突破209.3億元，同比增長14.6%，展現出強勁的發展勢頭。
近兩年，廣宗縣以自行車賽事為支點，撬動整個產業升級轉型，旨在通過“賽事效應”推動企業蛻變、提升區域產業知名度、吸引高質量項目落地，最終形成“賽事驅動——產業提升——項目集聚”的良性循環。
賽車主銷歐美高端市場
火熱的賽事效應與廣闊的市場前景，點燃了廣宗自行車企業的信心。他們鉚足勁頭，推動產品向高端化、品牌化邁進，企業向智能化轉型，集群內部的“共享工廠”模式也開始嶄露頭角。
6月8日，在廣宗縣河北天王自行車科技有限公司展廳顯眼處，一輛碳纖維公路車引人注目。“車架、車把都是我們自主研發的碳纖維材質，主要面向歐美高端市場，售價在2萬多元人民幣。”天王公司總經理王慶旺單手輕松提起這輛輕量化的戰車向記者展示。碳纖維以其卓越的輕便性和吸震性能，深受專業車手青睞。天王公司正著力強化自主品牌建設，旗下的SKYS、TIAW等品牌已在國內外市場站穩腳跟。
面對數字化浪潮，傳統自行車產業如何實現智能化跨越？廣宗縣積極引導企業進行技術改造升級。
河北爵仕熊自行車科技有限公司負責人劉英群分享了他們的轉型之路：“以前我們專注童車。騎行熱潮讓我們果斷決策，上馬新項目生產公路車和山地車。”他們投資建設成人自行車項目，引進12條自動化生產線及1條“黑燈工廠”生產線，并配套建設數字檢測中心，其中6條生產線將于6月底投產。“要做就要全方位做好”，劉英群信心滿滿。
“自行車賽事如同高效的催化劑，加速了集群制造資源的整合，推動了‘共享工廠’模式的探索，從而帶動產業整體提升。”廣宗經濟開發區管委會副主任夏福健介紹道。目前，廣宗已建成益弘表面處理工業園、天王鎂合金鑄壓、科泰焊接機器人等“共享工廠”，顯著提升了產業鏈各環節的協同效率。
高端項目紛紛落戶
“到廣宗去看一看！”——這句話如今已成為許多客商口口相傳的邀約。賽事帶來的產業知名度提升，正轉化為實實在在的招商吸引力。廣宗縣招商部門反饋，主動前來考察的客商明顯增多，依托現有企業開展的“以商招商”項目也日益活躍，一批高端自行車品牌和核心零部件項目紛紛選擇落地廣宗，讓產業鏈實力更強勁。
4月29日，一通電話讓夏福健倍感振奮。一位廣宗縣自行車企業負責人在電話中說：“快來，有位臺灣客商有投資意向！”原來，一位前來企業洽談合作的臺灣高端自行車零配件制造商，在交流中透露了在北方投資新項目的意愿。廣宗經開區迅速行動，帶領客商深入了解當地整車及零配件產業現狀。一個多月后，這位客商再次造訪廣宗，并明確表達了簽約意向。
“‘沒想到廣宗的自行車產業已越來越邁向高端。’今年，我經常聽到客商發出這樣的感嘆。”夏福健說，在企業現場洽談項目已成為常態。今年以來，廣宗已成功簽約13個高端自行車及零配件項目。
“以商招商”如火如荼，合作投資也結出碩果。
在瑞鋒運動器材有限公司的展廳，專為10至18歲青少年設計的公路車、山地車琳瑯滿目，運動氣息十足。公司負責人馬崇此前經營一家專為高端自行車品牌供應花鼓的零配件企業。去年11月，在廣宗縣政府部門的積極促成下，瑞鋒與知名品牌Jeep自行車的生產商——天津市克蘭佰瑞自行車股份有限公司達成合作，共建廣宗生產基地。
“車間、生產線都是現成的，項目去年11月落地，12月就順利投產，目前已銷售2萬多輛。”馬崇告訴記者，產品70%至100%的零部件來自當地，“廣宗5分鐘產業圈”的強大配套能力，有效降低了生產成本。
展望未來，廣宗自行車產業集群目標明確：未來3年，重點培育10家以上行業龍頭企業和2家上市企業；力促天津一線整車品牌、寧波高端油壓碟剎、變速器生產廠商等15個超億元項目落地，持續強鏈延鏈，向著更高端、更智能、更具國際競爭力的方向全速“騎行”。
賽事激發產業新活力
為提升廣宗自行車產業知名度，廣宗縣引導天王自行車、鐵牛自行車、Jeep自行車等自行車企業在東由留碼頭自行車運動街區設置自行車運動體驗中心、綜合展示銷售門店，進一步提升市民對品牌的了解。
馬崇表示，近期，到門店體驗Jeep公路自行車和山地自行車的人越來越多，他們新推出的一款迷彩山地自行車深受青少年喜愛。
冠名賽事是推廣品牌的有利時機。剛剛過去的5月份里，天王公司冠名的“紅川綠谷騎行太行”2025年河北省“天王杯”抗大路公路自行車大獎賽火熱開賽，推動“賽事+產業+品牌”深度融合。
“為響應我市打造‘騎行太行’‘泉城騎行’品牌，助力廣宗走產賽融合之路，今年4月，我們專門為本地市場量身定制了5款公路和山地自行車。”王慶旺向記者介紹，自深度參與賽事推廣以來，短短半年，企業產品銷量環比增長25%，品牌在社交媒體的熱度飆升50%，本地品牌的認可度顯著提升。
賽事的熱潮像一股強勁的東風，吹遍了整個廣宗自行車產業集群。企業紛紛順勢而為，優化產品結構，將公路車、山地車等賽車車型作為重點發展方向。
在今年5月的上海中國國際自行車展覽會上，參展的百余家廣宗企業均亮出了自家的賽車新品。“最直觀的感受是，今年以來，各企業推出的賽車款式更豐富，設計感也更強了。”夏福健說，僅今年1至5月，集群通過網銷渠道的賽車銷售額同比增幅就超過了200%。
賽事帶來的不僅是銷量的激增，更是區域產業聲量的飛躍。
省自行車電動車行業協會理事長姚西延，同時也是廣宗一家自行車企業的經營者，對此深有感觸：“廣宗自行車產業雖身處全國四大板塊之一，但過去知名度并不算高。接連舉辦和冠名的賽事，極大提升了廣宗的產業影響力。”他告訴記者，近期幾乎每天都有客商慕名前來洽談合作。
目前，全縣共有310多家整車企業，其中，110家整車企業生產公路自行車、山地自行車等產品，占比達36%。
